再过两年，我们坐火车到省内其他城市，可能就会像欧洲人那样，随时登车随时出发，而不用提前买票、提前确定乘坐哪班火车了。

坐火车会像公交车一样，半小时一班；火车时速200公里，从杭州到任何一个省内地级市不到三小时，舒服得像坐飞机。

1月9日，国家开发银行与浙江省铁路投资集团有限公司签订了30亿元的铁路建设项目贷款，浙江铁路“公交化”的大幕已经拉开。值得一提的是，国家开发银行给各个省份的政策性贷款，都是直接与政府签订一揽子贷款协议，再划拨到铁路、公路、航空等领域。而作为国有投资公司直接与国家开发银行签订协议的，仅浙江省铁路投资集团一家。

据介绍，“十一五”规划中的铁路，除了已经建成的衢州到常山之间的衢常铁路，其他的全部是时速200公里以上的高速铁路。且为双线，即客货分别运行，各有两条线路。

这样，浙江省内将形成3小时交通圈。到2010年底，全省除舟山外的所有地级市的市民，都可以坐上时速200公里以上的客运火车，在3小时之内到达省会杭州。

而在省内快速环线内，杭州、宁波、台州、温州、丽水、金华，从任何一个城市到达另一个城市的时间都将在3小时以内。

“到那时，坐火车会像公交车一样，半小时一班。”省发改委铁路建设领导小组办公室副主任杨敏剑说，今后飞驶的高速列车，车厢不会像现在的列车这样多，但发车密度将会非常大，每天一班火车将成为历史。而且，车内设施、服务会像飞机的头等舱那样高档，具备与高速公路竞争的能力。

“与高速公路比较，我们那时的火车将是不受天气影响的全天候、平民化、大众化的交通工具，与现在相比肯定是脱胎换骨的改变。”杨敏剑说。（来自浙江日报）